Bouchain est une ville d'eaux.
"La ville médiévale a vu le développement du système de fortification en lien avec l'eau : la Tour au XIIè, les fortifications crénelées puis bastionnées entourées de fossés" dont certains inondables, ce qui constitua une barrière liquide, en plus de la barrière solide .
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la rivière fut également source d'énergie avec les moulins et tordoir, le flottage du bois,
"La rivière était une ressource alimentaire également, par la pêche à l'anguille (vers 1770)"
L'habitat était lié à l'escaut également.
Ci-contre, la "rue de Venise", actuelle rue E.Allard
"Au XVIIè, un projet est proposé de rendre l'Escaut navigable de Valenciennes à Cambrai, par les Etats de Cambrai.
En 1713, une première étude est faite par l'ingénieur Herman, projet arrêté.
Puis repris en 1724, par M. de Boulonville, ingénieur en chef à Bouchain.
On construira de nouvelles écluses
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En 1779 le 1er bateau arrivera au port de Bouchain"
En amont de Bouchain, le Bassin Rond situé sur les communes de Bouchain-Estrun-Paillencourt-Hordain, verra le passage de nombreuses péniches par le canal de l'Escaut, toute une vie économique s'y développera puis disparaitra petit à petit au milieu du XXème siècle, pour renaître de nos jours par le tourisme et les loisirs
L'Escaut a donc laissé son empreinte dans le paysage jusqu'à aujourd'hui.
autres sources : Laetitia Deudon, M.Betrancourt, l'asso